by Má sedm bazénů, aquapark, kluziště a je pětkrát větší než Titanic.
Icon of the Seas, největší výletní loď světa, vezme příští rok na svou první plavbu do Karibiku až 10 000 hostů a členů posádky.
Royal Caribbean překonal svůj vlastní rekord ve stavbě obrovské lodi a těsně porazil svou nejnovější inkarnaci Wonder of the Seas o 10 stop.
Loď si ale pravděpodobně udrží první místo jen rok, protože společnost se sídlem v Miami se nadále snaží překonat sama sebe.
Ve své linii „Icon“ již pracuje na dvou dalších lodích. Vyplout by měly v letech 2025 a 2026.
Icon of the Seas, skládající se z 20 palub, je 1 198 stop dlouhý a má hrubou prostornost 250 800.
Pro srovnání, Titanic vážil 46 329 hrubých tun.
Loď, o níž se předpokládá, že její stavba stála 2 miliardy dolarů (1,5 miliardy liber), má přilákat mladé lidi, kteří hledají „vzrušení“, stejně jako ty, kteří hledají „relaxační útěk“.
Loď překypující vybavením a aktivitami, které osloví širokou škálu cestujících, se skládá z osmi „čtvrtin“.
Má sedm bazénů, vodní park a kluziště.
Lodní „ostrov vzrušení“ obsahuje největší plovoucí vodní park na světě s názvem Kategorie šest se skluzavkou s převýšením 46 stop. K dispozici je také chodník, překážková dráha a zipline 154 stop nad oceánem.
Mezi další nabízené aktivity patří minigolf, lezení po skalách a arkáda.
Další oblast, nazvaná “Central Park”, bude mít několik živých rostlinných stěn, aquadome a 55 stop vysoký vodopád, zatímco “Relax Island” má čtyři bazény a plavecký bar.
Existuje také 40 způsobů, jak „pít, jíst a bavit se“, jako je karaoke bar a noční kluby.
Nejlevnější letenka na první plavbu v lednu 2024 je 1 851 $ (1 416 GBP), zatímco apartmá stojí kolem 10 864 $ (8 311 GBP) na osobu.
Loď, vyzdobená řadou jasných a živých barev, zaznamenala nepříznivé reakce.
Ale zatímco někteří spěchali s rezervací lístků na plavbu, ona byla na sociálních sítích zesměšňována pro její křiklavou, jasnou barvu a lidé ji nazývali „monstrozita“.
Yves-Marie Abraham, profesor na katedře managementu HEC Montreal, popisuje loď jako „destruktivní a obscénní monstrum, které se živí vším, co zbylo z trochy exotiky v našem světě a naší legitimní potřeby uniknout z odcizujícího a obscénního světa. “. obtěžující každodenní život. Je to karikatura tohoto odvětví obecně“.
Luc Renaud, profesor na katedře urbanistických a turistických studií na UQAM, řekl Le Devoir: „Je to symbol nespoutaného kapitalismu, který představuje vše, co by se nemělo dělat z hlediska rozvoje.
Zdá se však, že sázka se vyplatí. Royal Caribbean oznámil svůj největší rezervační den, když byly rezervace otevřeny v říjnu a prodeje pokračovaly.
Rich Harrill, profesor výzkumu mezinárodního cestovního ruchu na Univerzitě v Jižní Karolíně, řekl Telegraphu, že zájem o výletní loď je tím, co nazývá „turistika pomsty“.
Řekl: „Během Covidu lidé snili o tomto typu zážitku a lidé si na to šetřili, čekali na to a teď to dělají.
Zatímco loď, která vzniká v loděnici Meyer Turku ve finském Turku, je určena pro 5 610 hostů, pokoje jsou určeny pro rodiny sdílející pokoje s dětmi, takže její celková kapacita je 7 600 plus 2 350 členů posádky.
Minulý měsíc prošel svou první sadou navigačních testů, které trvaly čtyři dny a zahrnovaly plavbu stovky mil.
