by Předpokládá se, že hlubokomořské ponorné plavidlo, které se ztratilo během expedice na místo vraku Titaniku, má méně než 24 hodin kyslíku – protože se zdá, že záchranné týmy nejsou o nic blíž k jeho nalezení.
Titan, plavidlo s kapacitou pro pět osob provozované společností OceanGate Expeditions, zmizelo beze stopy asi 100 minut po startu z výzkumné lodi ledoborců Polar Prince asi 900 mil od Cape Cod v neděli ráno.
Rozsáhlé pátrací úsilí zahrnující kanadské průzkumné letouny Boeing P-8 Poseidon a C-130 Hercules a podvodní sonobóje nenašly žádné stopy po lodi, řekl kapitán americké pobřežní stráže Jamie Frederick během úterního brífinku.
Sledujte živé vysílání ztracené ponorky Titaniku na našem živém blogu zde
Britský miliardář průzkumník Hamish Harding a francouzský potápěč Paul-Henri Nargeolet – známý jako pan Titanic – jsou na palubě spolu s pákistánským obchodníkem Shahzadou Dawood a jeho 19letým synem Sulaimanem Dawoodem.
Společnost OceanGate Expeditions potvrdila, že její generální ředitel a zakladatel Stockton Rush byl pátou osobou na palubě v úterý.
Více než 72 hodin poté, co se loď ztratila, zůstává mnoho znepokojivých otázek.
Proč se ponorka odpojila?
Titan používá dva systémy ke komunikaci se svou povrchovou lodí. Textové zprávy lze posílat tam a zpět a každých 15 minut jsou vydávány bezpečnostní pingy, které označují umístění sub a že je stále funkční.
Oba systémy přestaly fungovat asi hodinu a 45 minut po potopení Titanu v neděli ráno.
Podle svých webových stránek společnost OceanGate vyvinula bezpečnostní funkci monitorování zdraví trupu (RTM) v reálném čase, která posuzuje integritu trupu Titanu během každého ponoru.
Technologie může pravděpodobně vyhodnotit slabiny v trupu Titanu z uhlíkových vláken a předat data jeho pětičlenné posádce a plavidlu pro podporu povrchu.
Trup spojuje dvě titanové kopule speciálně navržené tak, aby vydržely extrémní tlak hmotnosti vody 4 000 m pod hladinou moře.
Expedice OceanGate odhaleno začátkem tohoto měsíce že mu satelitní společnost Starlink Elona Muska poskytla internetové připojení.
Co se mohlo stát Titánovi?
Odborníci z oboru přišli se třemi potenciálními teoriemi, z nichž nejzávažnější je, že pod obrovským tlakem implodovala. Je také možné, že plavidlo uvízlo v troskách nebo se dostalo na hladinu a ztratilo se na hladině.
Náhlá ztráta kontaktu dvojitými komunikačními systémy Titanu byla podle dlouholetého technologického novináře Davida Poguea, který v roce 2022 navštívil slavné místo vraků na palubě Titanu, znepokojivým znamením.
“Existují jen dvě věci, které mohou znamenat.” Buď ztratili veškerou energii, nebo loď prorazila trup a okamžitě implodovala. Oba jsou beznadějně zoufalí,“ řekl pan Pogue v úterý CBC.
Alistair Greig, profesor námořního inženýrství na University College London, řekl agentuře Associated Press další možností je netěsnost v tlakovém trupu Titanu.
Pokud by loď dosáhla dna oceánu a nemohla se sama vrátit, “možnosti jsou velmi omezené,” řekl.
“Ačkoli je ponorka stále nedotčená, pokud je za kontinentálním šelfem, existuje jen velmi málo lodí, které dokážou tak daleko, a rozhodně ne potápěčské.”
Podvodní proudy
Další možností je, že Titan navázal kontakt s troskami Titaniku a buď uvízl, nebo vyřadil jeho palubní systémy.
Doba mezi vstupem do vody a ztrátou kontaktu by zhruba odpovídala době, za kterou by se člověk dostal na místo vraku.
Bývalý vědecký redaktor ABC News Michael Guillen, který byl prvním reportérem, který v roce 2000 navštívil místo vraku Titaniku, se podělil o svůj vlastní zážitek blízký smrti poté, co se ponorka, ve které se nacházel, zřítila do spodního proudu.
Pan Guillen řekl, že silná trhlina v oceánu přitlačila loď k 21tunovým vrtulím Titanicu a uvízla pod její zádí.
Posádka ponorky Mir 1 se pak zběsile snaží couvat a zdá se, že se srazí se slavným vrakem.
Po 30 minutách tam a zpět se posádce konečně podařilo plavidlo vyprostit a vrátit se na hladinu.
Pan Guillen později napsal ve svých memoárech z roku 2021 Věřit znamená vidět že si myslel, že zemře.
Kanadská armáda shodila do vody sonarové bóje, které by pravděpodobně byly schopny zachytit nouzové signály od pětičlenné posádky, pokud by nebyla zneschopněna.
Jaké zvuky „cvakání“ jsou detekovány?
V úterý bouyové zaznamenali “klepavý zvuk” přicházející z oblasti pátrání, což vyvolalo matnou naději, že přeživší mohou být stále nalezeni.
“Neznáme zdroj tohoto hluku, ale sdělili jsme tyto informace expertům z námořnictva, abychom to mohli klasifikovat,” řekl kontraadmirál americké pobřežní stráže John Mauger. CBS dnes ráno.
Zvuk zachytilo ve 2 hodiny ráno místního času kanadské letadlo P-3.
Nejprve přicházel každých 30 minut a o čtyři hodiny později byl znovu slyšet, jak ukazuje interní vládní zpráva získaná CNN.
Vyhledávání zaměřené na zvuk ve středu ráno „vrátilo negativní výsledky,“ uvedla pobřežní stráž.
Jaké nouzové možnosti by loď měla plout?
Titan měl na palubě sedm záložních systémů, které ho měly dostat zpět na povrch. Ty zahrnovaly „závaží“ pytlů s pískem a olověných trubek, které by v případě nouze spadly a vynesly loď na povrch pomocí vztlaku.
Titan byl také vybaven nafukovacím balónem určeným k vynesení na povrch. Zařízení má fungovat, i když jsou všichni na palubě v bezvědomí.
„Kdyby došlo k výpadku proudu a/nebo k výpadku komunikace, mohlo se to stát a ponorka by pak plula na hladině a čekala, až bude nalezena,“ řekl profesor Grieg agentuře AP.
Americká pobřežní stráž uvedla, že prohledávala velkou oblast 10 000 metrů čtverečních, což naznačuje, že se výzkumníci domnívají, že se loď mohla vynořit někde v severním Atlantiku.
Rozsáhlé pátrací úsilí však zatím žádné stopy po Titanu nenašlo.
Mohou být cestující zachráněni, pokud se loď najde?
David Concannon, poradce OceanGate Expeditions, který měl být na poslední expedici, řekl, že úředníci pracují na nalezení bezpilotního prostředku, který by mohl dosáhnout hloubky 4000 metrů.
Drtivý tlak oceánu v této extrémní hloubce znamená, že bezpilotní prostředek, jako je Curv-21 amerického námořnictva, by byl ve skutečnosti jedinou lodí schopnou dosáhnout chybějící ponorky.
Podle amerického námořnictva může Curv-21 dosáhnout hloubky 20 000 stop a přenášet video, navigaci a sonar data operátorům na hladině oceánu prostřednictvím své “pupeční šňůry” z optických vláken.
Francouzský prezident Emmanuel Macron také vyslal na pomoc s pátráním výzkumné plavidlo Atlante, uvedla CNN.
Loď je vybavena podvodním robotem, který může dosáhnout hloubky 4000 metrů a očekává se, že na místo dorazí ve středu večer.
V roce 1973 byli dva britští námořníci zachráněni z hloubky 487 m (1600 stop) poté, co byli uvězněni v šestistopé ocelové kouli.
Přeživší měli podle BBC ještě 12 minut kyslíku, když je konečně vytáhli z moře.
