by Kerčský most spojující Krymský poloostrov s Ruskem byl uzavřen v „nouzovém případě“, který zabil dva lidi a zranil dítě poté, co místní obyvatelé hlásili, že v pondělí v časných ranních hodinách slyšeli výbuchy.
Silně střežené silniční a železniční spojení patří k největším a nejprestižnějším infrastrukturním projektům Kremlu a je jediným pozemním spojením, které vede přímo z Ruska na okupovaný Krym.
Auta mířící k mostu byla zastavena v pondělí časně ráno poté, co šéf Ruskem kontrolované správy na Krymu Sergej Aksjonov řekl, že na 145. pilíři mostu došlo k „mimořádné situaci“.
Ruské ministerstvo dopravy uvedlo, že byla poškozena silnice, nikoli však sloupy, a neupřesnilo příčinu úmrtí. Zdá se, že záběry na sociálních sítích ukazují, že se část mostu odřízla a nyní se naklání směrem k Černému moři. Železniční doprava se měla obnovit v pondělí brzy, řekl Aksjonov.
Pokud se jedná spíše o útok než o nehodu, bude to již podruhé, co byl most sabotován, a bude to poslední rána pro ruskou vojenskou prestiž. Přichází po pokusu o puč ze strany žoldnéřské skupiny Wagner minulý měsíc a uprostřed zpráv, že vysocí velitelé na místě jsou odvoláváni ze svých pozic na Ukrajině.
Trajektová doprava z Krymu na Kubáň v ruském Krasnodarském kraji byla také zastavena, uvedla ruská tisková agentura Tass.
Most, tolik nenáviděný symbol ruské okupace Krymu, byl postaven na Putinův příkaz a otevřen jím v roce 2018. Je to klíčové spojení, které má přivést vojáky, vybavení a zásoby k vojenské síle Ruská invaze na Ukrajinu.
V minulosti se Moskva chlubila vrstvami ochrany, od nejnovějších zbraňových systémů až po vojenské delfíny. Ale v říjnu 2022, den po Putinových 70. narozenináchE výročí zničila masivní exploze část silnice na Ukrajinu a plameny zachvátily železniční spojení.
Kyjev se k útoku původně nepřihlásil, ale počátkem tohoto měsíce náměstkyně ministra obrany Hanna Maliarová označila 500 dní od ruské invaze tím, že v příspěvku v Telegramu přiznala, že za útokem kamionem „aby zlomila ruskou logistiku“ byla Ukrajina.
Poté, co byl opraven, Putin projel Mercedesem přes most na Krym, čímž podtrhl důležitost, kterou projektu přikládá.
19 km (12 mil) most je jediným přímým pozemním spojením mezi Ruskem a Krymem; trajekty jsou pomalejší a když zimní počasí zasáhne Černé moře, mohou být nespolehlivé.
Silniční a železniční mosty vedou paralelně, se širokým rozpětím zavěšeným uprostřed, aby umožnily proplouvání lodí. Byla zásobovací trasou pro potraviny, palivo a další zásoby pro ruské jednotky napadající jižní Ukrajinu a pro námořní základnu v přístavu Sevastopol, základnu moskevské Černomořské flotily.
Po uzavření mostu může Rusko stále posílat zásoby na Krym přes okupovanou Ukrajinu, po pobřežní silnici přes ruiny Mariupolu u Azovského moře, ale je to delší trasa, dlouhá a představuje méně obtížný cíl pro ukrajinských sil než přísně střežený most.
“Most Kerčského průlivu je logisticky důležitý objekt,” napsal na Twitteru George Barrows, analytik amerického think-tanku Institute for the Study of War, po prvních zprávách o explozích na mostě.
“Rusko bude mít pouze jednu pozemní zásobovací linku – pobřežní dálnici na Azovském moři – na podporu (nebo evakuaci) svých desítek tisíc vojáků v okupovaném Chersonu a na Krymu, pokud UKR uspěje v degradaci/zničení mostu.”
Most byl také hlavní trasou pro ruské civilisty cestující na Krym na dovolenou, které zřejmě neodradila série ukrajinských útoků na tamní ruské vojenské cíle, včetně letecké základny a válečných lodí.
Krym byl vždy oblíbený u ruských turistů. Počet návštěvníků vzrostl po invazi na Ukrajinu v roce 2022, která jim ztížila cestu do západních zemí, a moskevská propagandistická mašinérie zdvojnásobila historicky nepřesné tvrzení, že Krym byl po staletí ruský.
