by Společnosti Qantas a Virgin nyní představují 95 % australského domácího leteckého trhu, což je dominance, která zastiňuje odvětví, jako je bankovnictví a supermarkety, a umožnila leteckým společnostem zvýšit ziskové marže, varoval národní letištní orgán.
Pokračující duopol Qantas Group – který zahrnuje nízkonákladového dopravce Jetstar – a Virgin Australia v domácím leteckém sektoru také umožnil, aby ceny letenek vzrostly nad úroveň před pandemií, a to i s přihlédnutím k inflaci, uvedla australská asociace letišť (AAA). v jejím podání. k parlamentnímu vyšetřování.
Vnitrostátní letenky v Austrálii vzrostly mezi lety 2019 a 2022 o 22,6 %, uvedl AAA, s 19,3% nárůstem mezi prvními čtvrtletími roku 2020 a 2023.
Aerolinky zvýšily ceny letenek i přes pokles cen leteckého paliva. Ceny v květnu klesly na 137 dolarů za barel z 259 dolarů v červnu 2022 po invazi na Ukrajinu, kdy aerolinky jako ospravedlnění rekordních cen letenek uvedly vysoké náklady na palivo.
Příbuzný: Proč Australané platí za letenky o 50 % více než před pandemií, i když ceny leteckého paliva klesají
AAA uvedl, že navzdory tomu, že levnější tryskové palivo a letištní poplatky vzrostly mezi lety 2019 a 2022 o pouhá 3 %, jsou australské vnitrostátní letenky stále vysoké.
Mezitím, bez smysluplné konkurence, měli dva letečtí giganti malou motivaci ke zlepšení svých včasných výkonů, přičemž AAA poznamenává, že sazby za zrušení a zpoždění klesly.
AAA uvedlo, že národní výkonnost za duben 2023 byla 71,8 %, což je „hluboce pod dlouhodobým průměrem v oboru“ 81,5 %. % domácího letectví – zejména po pandemii, kdy společnost Virgin vstoupila do nucené správy a objevila se s novými vlastníky.
Analýza domácích zisků společnosti Qantas před úroky a zdaněním (EBIT) – ukazatel ziskových marží – ukazuje nárůst o 12 % v letech 2016–17 oproti 18% prognóze v předchozím roce. To ve skutečnosti představovalo 50% nárůst ziskových marží během šestiletého období.
AAA uvedla, že typické ziskové marže pro domácí letecké operátory v Austrálii se pohybují mezi 8 a 10 %. Poukázal na to, jak zisková marže Woolworths – společnosti, která by sama zvýšila své marže během krize životních nákladů – za poslední tři roky klesla z 5,6 % na 5,9 %.
Příbuzný: Qantas klesl o 12 míst na 17. místo v seznamu nejlepších leteckých společností světa
95% podíl na trhu společností Qantas a Virgin je výrazně vyšší než v jiných odvětvích, uvedl AAA. V bankovnictví ovládají dva hlavní hráči – Commonwealth Bank a Westpac – 47,3 % hypotečního trhu, zatímco čtyři velké banky ovládají 75,2 % trhu.
Coles and Woolworths mají 64% podíl na trhu s potravinami a potravinami, zatímco v telekomunikacích ovládají Telstra a Optus 81% trhu, podle podání AAA.
Generální ředitel Australské letištní asociace James Goodwin uvedl, že Australané platí vyšší letenky kvůli vlivu Qantas a Virgin.
“Neexistují žádní vítězové, když je trh tak ovládán jedním nebo dvěma hráči, opravdu to mění způsob, jakým trh funguje,” řekl.
Goodwin řekl, že Austrálie se blíží k bodu, kdy se „noví konkurenti příliš bojí vstoupit na trh“.
“Dva hlavní hráči rozhodují o tom, kam poletí a kdy poletí, a regulační orgány se mohou zdráhat jednat, protože na ně tak silně spoléháme, že Australanům umožní létat.”
Jeho komentáře přicházejí poté, co Bonza, nová letecká společnost spuštěná v lednu, ve čtvrtek oznámila, že kvůli slabé poptávce zruší pět ze svých 27 linek.
Goodwin vyzval albánskou vládu, aby nařídila australské komisi pro hospodářskou soutěž a spotřebitele (ACCC), aby pokračovala v dohledu nad konkurencí leteckých společností, který zahájila koalice na začátku pandemie.
Příbuzný: Qantas a Virgin mají malou motivaci snížit ceny letenek, varuje hlídací pes
Platnost směrnice vypršela v červnu a ACCC ve své závěrečné zprávě odsoudila politické nedostatky, které podle ní zastavily smysluplnou hospodářskou soutěž v letectví – včetně přidělování slotů na letišti v Sydney, kde je počet vzletů a přistání omezen legislativou. .
Bonza a Rex si stěžovali, že nemají přístup k špičkovým slotům, které jim umožňují rozšířit služby do Sydney.
Mluvčí Qantas řekl, že Austrálie je „jedním z nejotevřenějších a nejkonkurenceschopnějších leteckých trhů na světě a poprvé tu máme čtyři tryskové letecké společnosti, které soutěží na vnitřním trhu“.
Mluvčí uvedl, že letecká společnost v posledních měsících zlepšila výkonnost na čas a špatně odbavila zavazadla.
Společnost Virgin byla kontaktována s žádostí o vyjádření.
